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直击兰新线事故路段:弯道密风力强

所属栏目: 生活资讯    发布时间: 2021-06-06   文章来源:

中新网甘肃金昌6月5日电 (记者 冯志军 杨艳敏 艾庆龙)兰新铁路甘肃金昌市永昌县境内4日发生列车撞人事故致9人遇难。此次事故位于戈壁,这里铁轨弯道密集,卫星图为俯瞰呈现出“W”形的展线,并且风力极强,人与人近距离说话几乎听不清楚。

4日傍晚,有包括十台车辆、20多人的调查组仍在现场对事故原因进行走访勘查,铁轨周边仍有零星散落的钥匙、手套等物品。由于过往列车较为频繁,数名身着工服的铁路安全员通过专业通讯设备,不时要对现场勘察人员进行间隔性劝离以保障安全。

兰新铁路甘肃金昌段,有著名的金昌展线群,火车在此路段(主要集中在金昌站至玉石站区间)需要多次转弯,才能上下坡。为降坡度,兰新线进行电气化改造时,这段路被改造成了“W”形的展线,由于特殊的地形和线路设计,甚至能看到“多列火车绕圈追着跑”和“车头能看见车尾”等。

“这是由于这段路坡度较大,当时的动力设备可能拉不动列车正常运行。”一位在现场的铁路工作人员告诉中新社记者,地处戈壁荒滩中的这段铁路本可以直线修建,但碍于当时的技术条件,只能通过多个弯道来解决运行中面临的坡度难题。

事故现场四周是一片平坦的戈壁滩,不受阻挡的风力会呈现出超乎想象的影响,记者在使用无人机进行航拍时,呼啸的大风使得无人机设备失控迫降在一公里之外的地方。而与同行人距离一两米的地方正常说话,对方几乎无法听见,即使扯开嗓子大喊,也无法尽收耳底。

兰州铁路局称,4日按照兰新线“天窗施工计划”,该局工作人员在兰新线封闭下行线进行大机维修作业,天窗计划时间4时6分至7时6分。5时18分,施工作业人员在上行线与运行通过的列车发生碰撞。

“兰新铁路每天有120多趟列车通过,车辆增多对钢轨的磨损也不断加大,必须及时更换伤损轨件。”据甘肃当地官媒近期报道。

记者在现场看到,事故发生的上行线、下行线两条铁路距离约2米。

“按照规定,我们在检修施工现场,会配备足够的安全防护人员。”一位在事故现场参与调查的铁路部门工作人员称,当时到底发生了什么,还需要汇集多方调查取证。

据了解,目前参与现场施工的数十名工人,正在接受警方询问和调查。铁路部门已启动遇难者家属安抚和善后工作。(完)来源:中国新闻网

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